L’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) està en ple procés d’incorporar 21 nous autobusos elèctrics al servei metropolità del Baix Llobregat Sud, que és el que connecta Gavà i Viladecans amb Barcelona. 11 d’aquests autobusos ja estan circulant des del passat mes de març, i s’espera que els 10 restants s’incorporin al servei en les properes setmanes.
Durant aquest 2024 se sumaran 100 vehicles nous més a la flota del Bus Metropolità. 39 d’aquests busos seran totalment elèctrics de manera que, si se sumen als busos elèctrics que ja estaven en circulació, la flota zero emissions del Bus Metropolità de l’AMB serà de 84 autobusos. Tenint en compte també els vehicles de TMB, hi haurà 357 autobusos zero emissions circulant per la metròpolis de Barcelona.
L’AMB invertirà 32 milions d’euros en aquesta renovació de flota. L’operació compta amb finançament dels fons del Pla de recuperació, transformació i resiliència, finançat per la Unió Europea Fons Next Generation EU. Més concretament, a l’AMB cada autobús elèctric li costa 600.000 euros, i d’aquests l’ens supramunicipal paga 400.000 i Europa aporta els 200.000 restants.
“Sempre hem defensat un transport públic de qualitat, que estigui a l’altura de les necessitats de la ciutadania, que funcioni i ho faci bé, i avui fem un nou pas endavant. Millorar la qualitat de l’aire és cosa de tots però, per tal que els nostres veïns deixin el cotxe a casa, cal que primer les administracions fem els deures oferint alternatives reals i també sostenibles, com estem fent ara”, ha apuntat aquest matí l’alcaldessa de Gavà, Gemma Badia, durant l’acte de presentació d’aquests vehicles.
Per la seva part, Carles Ruiz, alcalde de Viladecans, ha destacat que “en el darrer any ha millorat substancialment la mobilitat de les ciutats del Delta, gràcies a la nova C-245 i a la renovació del servei d’autobusos, amb el canvi total dels vehicles i la creació de noves línies. En el cas de Viladecans, cal afegir que tots els trens ja tenen parada i que hem obert la Via de Cornisa, una ronda que està traient molt de trànsit del centre de la ciutat”.
En aquesta presentació també hi era el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Carlos Cordón, qui ha afegit que “amb la posada en circulació dels nous busos elèctrics estem fent un nou pas important per assolir una flota més sostenible, ja que a finals d’aquest any un 67% dels vehicles ho seran, i contribuir així a la millora de la qualitat de l’aire”.
L’objectiu de l’AMB és que el 67% de la flota de Bus Metropolità sigui sostenible quan acabi aquest 2024. A principis de l’any 2023, als serveis de Bus Metropolità de gestió indirecta de l’AMB hi havia més de 850 autobusos en servei, dels quals el 36% formaven part de la flota sostenible (31 % híbrids, 4 % elèctrics i un 1% d’altres tecnologies). Després de la renovació que s’està efectuant durant els anys 2023 i 2024, la flota sostenible de l’AMB passarà a ser del 67 % (55% híbrids dièsel-elèctric, 2 % híbrids endollables i 10 % elèctrics).
La mesura s’emmarca en l’estratègia metropolitana de millora de la qualitat de l’aire i és una de les fites del Pla metropolità de mobilitat urbana 2019-2024 (PMMU 2019-2024).
