L’Ajuntament de Gavà, de la mà de l’AMB de Barcelona, procedirà a remodelar els carrers Santa Teresa i Tresols. Hores d’ara ja s’ha aprovat inicialment el projecte de reurbanització, que en breues posarà en coneixement del veïnat de la zona per informar-los.
S’hi intervindrà a la totalitat del carrer Santa Teresa, i al tram del carrer Tresols comprès entre el carrer de les Colomeres i l’avinguda Diagonal, un àmbit de més de 7.300 metres quadrats (5.164 al c. Santa Teresa i 2.154 al c. Tresols). Les obres començaran el primer trimestre de 2026 i suposaran una inversió de 2,4 milions d’euros finançats íntegrament per l’AMB.
L’actuació, segons precisa l’Ajuntament de Gavà «generarà un espai públic més acollidor per a les persones, facilitant la mobilitat als vianants i fent-lo més accessible i segur». També expliquen que «és una clara aposta per la creació d’espais més verds i sostenibles, garantint el confort, incrementant l’arbrat urbà, fomentant l’estalvi de llum i aigua, i promovent els modes de transport sostenible, a més de fer-los resilients als efectes del canvi climàtic«.
Eixos de la intervenció
- Millora de l’accessibilitat per als vianants, afavorint la mobilitat sostenible. Els carrers seran de plataforma única i un únic sentit de circulacióamb prioritat invertida.
- Creació d’espais d’estada i ombra, en algunes cruïlles i eixamplaments de vorera tenint en compte els recorreguts quotidians de la ciutadania i els equipaments del voltant de l’àmbit.
- Plantació d’arbratgarantint que les seves dimensions siguin adequades a les condicions del carrer per a un bon desenvolupament, i seguint els criteris que estableix el Pla director de l’arbrat viari de Gavà. S’assolirà una cobertura verda del 26% de l’àmbit.
- Preservació de la major part de les places d’aparcament existents. Hi haurà 60 places d’aparcament de vehicles i 19 de motocicles. Es garanteixen zones de càrrega i descàrrega i places per a persones amb mobilitat reduïda.
- Pacificació del trànsit. Per reduir la velocitat dels vehicles, la filera d’arbres i la franja d’aparcament se situarà de forma alterna a ambdós costats per trams del vial.
- Renovació la xarxa d’enllumenat públic, substituint les lluminàries de façana per nous fanals suspeses en catenària. S’incorporaran 30 punts de llum d’alta eficiència, cosa que permetrà la reducció del consum energètic.
- Soterrament parcial de les línies aèries existents, principalment dels encreuaments de les línies elèctriques mantenint el traçat per façanes.
- Reparació isubstitució parcial del col·lector de la xarxa d’aigües residuals.
- Execució delsistema de recollida d’aigües pluvials, plantejament d’una nova xarxa separativa combinada amb la implantació de sistemes que afavoreixin la gestió de l’aigua i la seva infiltració en el subsol, per reduir el cabal de les aigües pluvials. Sistemes urbans de drenatge sostenibles.
A banda de la reducció del consum energètic i la plantació d’arbrat, el projecte incorpora altres criteris de sostenibilitat, com la minimització de la petjada de CO2 dels materials prioritzant els reutilitzats o reciclats, la reducció de l’efecte illa de calor i la creació d’aparcaments segurs per a bicicletes.
