Roca City Gavà Viladecans ha començat avui a donar els seus primers passos. El projecte, que s’ha presentat aquest matí a Barcelona, suposa un esforç de regeneració urbana que transformarà terrenys en desús que Roca té a les ciutats de Gavà i Viladecans per transformar-los en un eco-barri innovador i sostenible. El nou espai abastarà 32 hectàrees, 6 a Gavà i 26 a Viladecans, i el 40% del sostre edificable es destinarà a habitatge amb la construcció de més de 2.700 pisos, 526 dels quals estaran al municipi de Gavà. El 60% d’aquest nou habitatge serà lliure i el 40% restant serà habitatge protegit. D’aquest 40% d’habitatge protegit, almenys el 50% es destinarà a lloguer.
El 60% restant del sostre edificable es destinarà a activitat econòmica i usos mixtos, amb edificis d’oficines pe a empreses vinculades a Roca, indústria 4.0 i innovació, coworking i espais per a start-ups de l’ecosistema de Roca. Dins d’aquest espai d’activitat econòmica s’inclou un centre de coneixement projectat per a ser referent mundial en noves tecnologies per al sector de la construcció i la indústria.
Gemma Badia, alcaldessa de Gavà, ha destacat que amb Roca City “ens apareix un nou barri a la ciutat que comportarà una millora substancial de la mobilitat i de la trama urbana. Serà un barri obert a la ciutadania, a on ara hi ha parets i una empresa tancada apareix un barri obert amb zones verdes”. L’alcaldessa també ha recordat que amb aquest projecte “s’ordenaran i s’arreglaran les rieres, com no pot ser d’una altra manera en qualsevol planejament urbanístic: és importantíssim preservar, millorar, fer una regeneració urbana, i que qualsevol projecte d’aquestes característiques contempli la preservació del verd i la gestió de les aigües”.
Badia no s’ha oblidat tampoc del barri de la Barceloneta, ja que amb aquest projecte “actuarem en aquest barri, ara en precari, aconseguint que els seus habitants puguin accedir a un habitatge digne dels que es construiran al mateix lloc”.
La millora de la mobilitat urbana que suposarà Roca City és un dels aspectes que més directament incidirà en la ciutadania. Badia destaca en aquest sentit que “es construirà un nou aparcament soterrat vinculat a l’estació de Renfe de Gavà amb 336 places. Amb aquest pàrquing aconseguirem no només la intermodalitat, és a dir, aparcar per agafar el tren, sinó també fer més aparcament dissuasiu en una zona molt poblada on, precisament, hi ha manca d’espai per aparcar i el que volem és que la gent que hi viu i no té aparcament propi pugui deixar el cotxe a prop de casa”. L’alcaldessa ha destacat també, dins de l’apartat de la millora de la mobilitat, que “des del centre de Gavà es podrà sortir de la ciutat a través d’un pont que es construirà sobre la via del tren, després de la Riera de Sant Llorenç”. La mobilitat millorarà també perquè “es generarà continuïtat al carrer Salamanca, a l’avinguda Mas Sellarés, i en general a tots els carrers que baixen a aquesta zona, el que permetrà estendre el tram urbà”.
El 23% de Roca City es convertirà en un gran parc urbà de 8 hectàrees que recuperarà les rieres en superfície. A més, a la històrica seu de Roca a Gavà s’implantarà un gran equipament municipal que reforçarà la preservació del patrimoni industrial. Roca City Gavà Viladecans inclourà també una nova seu corporativa mundial de la companyia, un nou museu històric, i un també nou centre de formació per als 20.000 treballadors del grup, els seus clients i els professionals del sector.
La batllessa posa en valor que “l’empresa Roca manté la seva seu corporativa a Gavà, i aquesta és una notícia molt important perquè aquesta seu havia marxat a Barcelona i ara tornarà”. En relació amb l’actual seu de la rambla de Gavà, Badia també s’ha mostrat “molt contenta” perquè “recuperarem l’espai de la seu històrica de Roca, un edifici de l’any 1929 que se’l queda l’Ajuntament de Gavà per fer-hi un equipament municipal. D’aquesta manera, podrem comptar amb part de la història de Roca, un terreny de poc més de 2.000 metres quadrats amb un us que es definirà a través de la participació ciutadana”.
Albert Magrans, CEO de Roca Group, ha confirmat que Roca invertirà uns 100 milions d’euros en tot el replantejament de la seva fàbrica. La major part d’aquesta inversió anirà destinada, segons Magrans, a “la reconstrucció total de les dues fàbriques de porcellana i aixeteria amb la darrera tecnologia disponible, seran unes fàbriques amb un nivell de sofisticació extrema”. D’altra banda, Fidel Vázquez, director de Projectes Urbans Roca Group, ha revelat que el cost total de la reurbanització i la regeneració del terreny associats al projecte requerirà una inversió d’uns 150 milions d’euros. Per tant, el cost estimat ara mateix per aixecar Roca City Gavà Viladecans puja a uns 250 milions d’euros, amb un calendari que, de nou segons Vázquez, implicarà que les primeres màquines no entrin a treballar “com a mínim fins a l’any 2027”, amb una previsió de que “el procés d’urbanització duri al voltant de dos anys, per després procedir a escometre les obres d’edificació que, en un projecte d’aquestes característiques, pot suposar un temps mitjà de dos anys de treball per cada edifici. Amb tot plegat, doncs, la previsió prudent seria que no abans de l’any 2030 aquests edificis podran ser gaudits pels seus usos corresponents, sigui residencial o oficines o els altres previstos al projecte”.
Magrans ha destacat que el projecte s’aixecarà en “uns terrenys infrautilitzats dins del polígon que ocupa Roca a Gavà i a Viladecans, uns indrets als quals ara donarem una segona vida en concordança amb les necessitats de la societat actual”. En aquest sentit, el CEO de Roca ha destacat que Roca City “és una nova forma de fer ciutat en la qual, tenint en compte el temps en què vivim, parlem d’un indret totalment respectuós amb el medi ambient que integra espais de coneixement, d’innovació i de cultura, i que a la vegada aconsegueix dos objectius: d’una banda, dona resposta a un dels problemes més greus de la nostra societat avui dia com és la manca d’habitatge, i de l’altra banda permet que Roca continuï tenint aquest paper de motor econòmic de la zona”.
