Els organitzadors de la trobada de models Seat Ibiza de primera generació que va tenir lloc el passat dissabte a Barnasud estan força satisfets de com va a anar tot plegat. De fet, el gavanenc Juan Galindo, un dels organitzadors, la qualifica com un “èxit rotund” ja que “van venir 53 cotxes de totes les parts d’Espanya, el que és totalment impensable per un model únic com aquest. És molt més difícil del que sembla aconseguir ajuntar tants Seat Ibiza de la primera generació, la trobada ha superat les nostres expectatives”.
Al llarg de tot el matí, a més, “va haver un degoteig constant de gent que anava a comprar al centre comercial i es trobava amb la nostra trobada. Venien, ens preguntaven coses, es donaven una volta per veure els cotxes i després s’anaven a fer les seves coses”.
Entre organitzadors, propietaris de Seat Ibiza i acompanyants es van aplegar unes 150 persones. Més o menys el que esperaven, tot i que al final no van presentar-se prop d’una quinzena de propietaris que havien compromès la seva assistència: “És totalment normal i comprensible perquè parlem de vehicles molt antics i, al final, alguns tenien avaries o no havien pogut passar la ITV. Es tracta de cotxes que tenen la majoria més de 30 anys i sempre els passen coses, són molt susceptibles de tenir avaries”.
Però un dels que sí que va poder assistir va ser un Seat Ibiza Cabrio, és a dir, descapotable, del qual només se’n van fabricar sis unitats de les que avui dia només sobreviu una, la que va venir a la trobada de Gavà: “Pertany a un grup de col·leccionistes particulars catalans que a Guadalajara tenen la col·lecció privada de vehicles Seat més important del món. Són uns 40 vehicles únics com aquest Seat Ibiza Cabrio de Seat en Rodaje o, per exemple, el 600 més antic que existeix a l’actualitat”.
Ara els organitzadors ja pensen en muntar alguna trobada més d’aquest estil, i Galindo ens avança que “l’any que ve es complirà el 40 aniversari del primer Seat Málaga, que també va ser un model únic tot i que menys popular que el Seat Ibiza. Justament per això serà més complicat fer una trobada de Seat Málaga ja que n’hi ha molts pocs, va ser el cotxe que va acompanyar a la icona de la marca que va ser el Seat Ibiza”.
Del Seat Málaga “només es va fabricar una generació perquè de seguida va ser substituït pel Seat Toledo”, així que si aconsegueixen organitzar una trobada de propietaris d’aquest model a Gavà de ben segur que valdrà la pena informar-vos d’un esdeveniment d’aquesta importància. Molta sort!
