BAA Training (Baltic Aviation Academy Training) és una empresa lituana que entrena a pilots d’avions a tot el món. Establerta l’any 2006, i actualment amb instal·lacions d’entrenament a Ciutat Ho Chi Minh (Saigon, a Vietnam) i a Longjumeau (nord de França), opera al sud d’Europa des de dues instal·lacions: una base de vol ubicada a l’aeroport lleidatà d’Alguaire i un centre de formació que es troba al polígon industrial La Post de Gavà.
Si li preguntem al director de la seu gavanenca de BAA Training, Aurimas Urbonas, què fan exactament aquí a la nostra ciutat, la seva resposta és immediata: “Entrenem pilots, i jo diria que entrenar pilots és aportar la seguretat a l’aviació perquè aquesta feina la fem amb instructors qualificats”.
BAA Training disposa a Gavà de tres simuladors de vol, unes aparatoses cabines que reprodueixen fidelment l’interior de la cabina d’un avió. Aquestes cabines estan suspeses sobre unes potes hidràuliques que permeten imitar perfectament els moviments de l’avió en les pràctiques de vol. A més d’aquestes, a les instal·lacions gavanenques tenen també altres tres cabines per fer pràctiques tot i que, en aquest cas, es tracta de tres dispositius sense moviment i amb una imitació més senzilla del que és una cabina d’avió.
Un entrenament típic “començant de zero i fins que el pilot obté la llicencia sol durar entre 18 i 24 mesos”, ens explica Urbonas. Però llavors els pilots “han d’obtenir una titulació específica que requereix als pilots uns altres 45 dies de formació que, segons quina sigui l’època de l’any i la disponibilitat de les instal·lacions d’entrenament, poden arribar a ser fins a dos mesos. Llavors els pilots sí que estan preparats per pilotar un Boeing o un Airbus”.
Els números que es mouen en aquesta empresa són realment impressionants. Entre les dues instal·lacions catalanes de BAA Training, la d’Alguaire i la de Gavà, tenen actualment a uns 100 pilots que entrenen als alumnes. Cada simulador de vol pot oferir unes 7.000 hores de vol a l’any, i per tant a Gavà s’estan duent a terme unes 21.000 hores anuals de pràctiques de vol. En el moment en el que hem visitat l’empresa hi havia dos pilots a cada dispositiu, amb un instructor a cadascuna d’elles, i per tant al mateix temps hi havia 12 futurs pilots aprenent a volar. “D’aquí a 4 hores aquests 12 alumnes sortiran i vindran altres que tornaran a fer 4 hores d’instrucció, així que al llarg d’un sol dia tenim una rotació molt gran d’alumnes ja que, a més, fem instrucció 24 hores al dia 7 dies a la setmana”.
Per què Gavà? És una pregunta la resposta de la qual Urbonas també té molt clara: “Durant la pandèmia vam començar a buscar instal·lacions a Europa, i a Gavà vam tenir la sort de trobar un enclavament on poder instal·lar-nos que està al costat de l’aeroport internacional de Barcelona. Al nostre sector és cabdal tenir molt bones connexions, i és que aquí venen a impartir formació pilots provinents de moltes parts del món. Per ells és molt important la logística, i ser-hi tant a prop de l’aeroport els hi facilita les coses: arriben a l’aeroport, tenen un trajecte de 15 minuts fins a les nostres instal·lacions, i després uns altres 10 minuts fins a l’hotel”.
L’alcaldessa de Gavà, Gemma Badia, ha visitat aquest matí les instal·lacions de BAA Training acompanyada de la regidora d’Empresa, Catelijn Kerstens. Badia ha assegurat sentir-se “molt contenta de que a Gavà hi hagi una empresa com aquesta, amb una oferta internacional i d’alt valor tecnològic”. A més, ha recordat que BAA Training “està fent a Gavà una aposta de creixement ja que tenen la previsió d’instal·lar més simuladors. El preu d’un simulador és altíssim, i per tant qualsevol mínima inversió que facin serà una inversió seriosa, compromesa amb la ciutat i sobretot amb el seu negoci”.
