El Ple de l’Ajuntament de Gavà ha aprovat una declaració política presentada per ERC, amb els vots favorables del PSC, ECP, Junts per Gavà i l’oposició del PP i Vox a favor “d’accelerar la implementació del traspàs integral de Rodalies” i que “el treball conjunt d’ambdues administracions permeti impulsar un pla de xoc que minimitzi les afectacions sobre les persones usuàries”. Segons el portaveu dels republicans, Miquel Roselló, “és clau que Catalunya gestioni el servei per resoldre els reiterats problemes del funcionament que ocasionen greus limitacions al dret a la mobilitat de la ciutadania i, a la vegada, per recuperar-ne la fiabilitat per tal que la gent el faci servir en lloc del vehicle privat contribuint així a la descongestió del trànsit rodat i a la reducció d’emissions”.
El text defensa també “la necessitat de fonamentar polítiques estructurals a través d’un gran pacte entre administracions, amb la participació d’agents socials per crear un sistema de transport públic, integral, sostenible i amb un model sòlid, consensuat i estructural que garanteixi el dret a la mobilitat, l’equilibri territorial i la igualtat d’oportunitats arreu de Catalunya i contribueixi a la descarbonització del transport”.
D’altra banda, també ha prosperat la declaració política presentada per En Comú Podem Gavà demanant que “s’implementi una línia de bus que connecti la UAB amb Gavà”. El text, que va ser aprovat per unanimitat, respon, segons el portaveu de la formació, Miguel Herrera, “a la demanda de les i els estudiants de la ciutat, els qui actualment es veuen obligats a invertir fins a quatre hores diàries en els seus desplaçaments, la qual cosa afecta negativament el seu temps d’estudi i benestar i per culpa d’questa falta d’opcions de transport públic molts recorren al vehicle privat, la qual cosa contribueix a l’augment de les emissions de CO₂, agreujant l’emergència climàtica”. ECP recorda que “el desembre passat, el Parlament de Catalunya va aprovar una moció que comprometia la implementació d’aquest bus en el primer trimestre de 2025” i exigeixen que “es faci realitat abans de l’estiu, garantint que el trajecte no superi els 45 minuts per vetllar per l’equitat educativa i la millora de la qualitat de vida de la ciutadania“.
