Les seccions locals d’ERC a Gavà, Castelldefels i Viladecans reclamen reforçar diverses línies d’autobús interurbanes davant les afectacions previstes a la línia R2 Sud de Rodalies per les obres als túnels del Garraf. Les obres, segons s’ha anunciat, estan previstes durant tres mesos, comencenaquest mes de març i comportaran una reducció important del servei ferroviari en una de les principals connexions entre el Baix Llobregat sud i Barcelona.
Els republicans alerten que «milers de persones utilitzen cada dia aquesta línia per anar a treballar o estudiar». Per això consideren «imprescindible anticipar alternatives de mobilitat suficients mentre durin les afectacions», a més, adverteixen que «la proposta presentada a principis de mes per la Generalitat, Renfe i Adif només contempla el reforç d’autobusos interurbans en l’eix Garraf, Baix Penedès i Camp de Tarragona, però deixa fora aquests tres municipis del Baix Llobregat sud».
ERC recorda que «en altres talls de la línia les alternatives plantejades per Renfe no han estat suficients per garantir una mobilitat adequada». Per aquest motiu reclamen que «aquesta vegada es planifiquin mesures amb més capacitat per absorbir la demanda». També adverteixen que «aquestes afectacions impactaran en molts estudiants dels tres municipis que es desplacen diàriament fins al campus de la Universitat Politècnica de Catalunya a Vilanova i la Geltrú».
Per aquest motiu, les tres seccions locals republicanes exigeixen a l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i als respectius ajuntaments que reforcin les línies d’autobús interurbanes mentre durin les obres de millora a la xarxa de Rodalies.
En concret, a Gavà, reclamen reforçar les línies L80, X80 i X83 i el seu portaveu Miquel Rosselló, remarca que “mentre Rodalies continuï sense oferir un servei prou fiable, cal reforçar altres opcions de transport públic. L’AMB ha de garantir autobusos suficients per absorbir la demanda”.
Finalment, les tres seccions locals també reclamen més coordinació entre administracions i informació clara i anticipada als usuaris sobre les afectacions i les alternatives de mobilitat disponibles.
Els treballs d’Adif, amb un termini d’execució de tres mesos i un pressupost de més de 3 milions d’euros i implicaran circular per via única entre Sitges i Garraf.
PUBLICITAT
